ÖBB Bmpz 20-94 Modularwagen

Ab 1994 ergänzten die ÖBB ihren Wagenpark mit 60 Großraumwagen zweiter Klasse Bmpz 20-94. Diese als Modularwagen bezeichnete Waggons gehören jedoch nicht mehr zur Eurofimabauart. Diese ebenfalls druckertüchtigten Wagen haben einen kürzeren Drehzapfenabstand, einen breiteren Wagenkasten mit schrägen Seitenwänden und eine Einspannungs-Energieversorgung, sie sind daher nicht RIC-fähig und nur für Österreich, Deutschland und die Schweiz zugelassen. Vorgesehen war, diese Wagen mit modularer Inneneinrichtungen und Wagenklassen bei gleichem Wagenkasten versehen zu können.

Ab 2001 kamen zehn Liegewagen Bcmz 59-91.2 hinzu, die der Modularbauart ähnlich sind und ohne Einschränkung international eingesetzt werden.